Pianificazione del veicolo
Calcolatore del costo totale di possesso del veicolo
Modella svalutazione, finanziamento, energia e costi ricorrenti, con confronto diretto opzionale.
Modella svalutazione, finanziamento, energia e costi ricorrenti, con confronto diretto opzionale.
Utilizzo
Veicolo A
Costi opzionali
Risultato
Costo totale modellato
37.044,66 €
Media mensile: 617,41 €
Veicolo A
Il valore residuo è un’ipotesi TCO standardizzata basata su età del veicolo, motorizzazione e periodo di possesso. Il valore reale può differire molto per modello, stato, chilometraggio, manutenzione e mercato.
E se: veicolo A
| Ipotesi | Costo totale modellato | Media mensile | Costo per km | |
|---|---|---|---|---|
| Base | 15.000,00 km/anno | 37.044,66 € | 617,41 € | 0,494 €/km |
| Scenario A | 12.000,00 km/anno | 35.289,66 € | 588,16 € | 0,588 €/km |
| Scenario B | 18.000,00 km/anno | 38.799,66 € | 646,66 € | 0,431 €/km |
Limiti del modello
Il prezzo di acquisto odierno è l’ancora di mercato. Il calcolatore modella solo la variazione relativa dall’età attuale. Il capitale rimborsato non è un costo; sono inclusi solo gli interessi durante il possesso. Risultati ante imposte, senza consigli di acquisto o mercato.
La svalutazione modellata è il maggiore componente di costo con queste ipotesi.
Domande frequenti
Cosa include il costo totale?
Svalutazione modellata, interessi, energia, assicurazione, tassa e costi inseriti.
Perché la rata non è il costo mensile?
Include il rimborso del capitale. Il modello usa svalutazione e interessi per evitare il doppio conteggio.
Cosa significa parità di chilometraggio?
È il chilometraggio annuo al quale i due veicoli avrebbero lo stesso costo totale modellato.